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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。限定】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP LIMITED-。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。シマノ　アルテグラ　手組みホイール　アンブロッシオリム　チューブラー　送料込。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。パーツ zipp404fc。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。Bianchi REPARTO CORSE RC 50R/65R ホイール。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。SRAM コンポセット。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。極美品 PHILWOOD outboard BB (ITA/aluminum)。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。パーツ WHITE INDUSTRIES eno tsr chainring。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。ピストバイク用　ホイール　タイヤ・コグ・ロックナット付き。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。KASHIMAX ボルドーレッド バックスキンサドル 未使用品。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。Deda　Vinci ステム 100mm 73°。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。ATTAQUEカーボンホイール 50mm フロント。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。日野自動車　リヤホイールキャップ。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。FIREEYE EXCELERANT 27.5インチリアホイールMTB。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。sulry corner bar 46cm　コーナーバー。